我的1999东人
第1343章 令人失望的特斯拉
这些小鱼不停地从环球投资身上扯下一条条细小的肉丝。
每一天环球基金都在在缓慢地流血……
而当911、疫情这样史无前例的危机导致市场大崩盘时。
环球投资这条平时沉睡的大鱼，就会猝不及防地张开血盆大口，将所有流连在陷阱中的小鱼全部吃干抹净。
轻松赚取数倍、数十倍于平日损失的利益。
有些散户甚至会因贪图小钱而赔得倾家荡产。
这也是俗称的三年不开张，开张吃三年。
徐良也做空，只不过是偶尔为之。
而环球投资则是无时无刻都在做空。
并不是斯皮茨纳格尔这家伙是预言大师，能预判一次又一次波及金融市场的大事件。
而是他带领团队做出了交易模型，并且持之以恒的在坚守。
忍字头上一把刀。
一般人能忍受连续几年亏损？
而且还是每天每时每刻，甚至是无时无刻不在亏损的那种？
如果没有一个超级强大的内心，根本坚持不到收获期到来。
所以徐良非常理解这家伙为什么非要跑去当农民了。
如果没有一个可以分散自己注意力的方式。
盯几年盘下来，就算不平仓，也会被天长日久的压抑弄成精神病。
“马克，方便分享一下你们具体的交易策略吗？”
斯皮茨纳格尔笑道：“你确定要了解？
友情提示一下，这就是一颗炸弹，一般人玩不好它。”
“了解一下，长长见识也好。”
斯皮茨纳格尔耸了耸肩，起身带着一行人来到楼下。
看他的样子，似乎完全不担心泄露自己的核心商业机密。
初步了解完环球投资的尾部风险交易策略后，徐良也离开了圣莫妮卡。
回城的车上。
徐良问道：“你们觉得环球投资的交易策略怎么样？”
“老板，我不是专业的金融行业从业人士，评价的话恐怕有失偏颇。”彭志宇道。
“没关系。只是说说意见，又不是具体投资。
尽管畅所欲言。”
听他这么说，彭志宇也少了些顾忌。
组织了一下语言后。
“斯皮兹纳格尔发明的交易策略，我们如果直接拿过来用的话，可能存在很大的问题。
汉华的基金的规模实在太大了。
远不是一个资管规模只有区区几亿美元的环球投资可比。
即使尾部风险策略设计很惊艳，也在实践过程中得到了证明。
但当基金规模膨胀百倍以后，也不能保证它是持之有效的。”
徐良微微点头，“你的想法不错。
斯皮兹纳格尔之所以那么慷慨的给我们展示。
不是因为他这个人很大方，而是他笃定我们知道了也学不会。”
彭志宇认同的点了点头。
“从斯皮兹纳格尔过往经历来看，他这个人非常有耐心，而且危机意识很强。
环球投资这只基金在他的管理下，同样有很强烈的、属于他的个人风格。
市场上每只大名鼎鼎的基金，每位知名的基金经理都是这样。
各有各的操作风格和看家本领。
就算我们模仿得再好，也不可能百分之一百的复制环球投资的操作风格。
只要出现那么一丝偏差，就是两种截然不同的投资结果：
环球投资大赚，我们大亏。”
徐良：“学我者生，似我者死。
单纯的模仿不可取。
而且汉华的投资回报率远胜过环球投资，我们也用不着模仿。
不过系统学习和了解一下这只特殊的黑天鹅基金，对汉华的未来发展还是很有好处的。”
“还是您高瞻远瞩。”
笑着拍了拍他的肩膀，“你呀，就是太谦虚。
之前还说自己对金融不了解，现在不是看得挺透彻吗。”
“您过奖了。”
“一会回去，你让总裁办把今天的访问做成一份材料，交给环球和红岩所有投资部门，让他们一个星期内，都写一份总结报告交上来。”
“好的。”
李金玲忽然开口道。
“徐总，刚刚收到消息，马斯克猎鹰1号火箭发射成功了。”
徐良一笑，“马斯克估计心里已经后悔把‘特斯拉’卖给我们了。”
“他更后悔把‘太空探索公司’25%的价格出售给您。
这笔股权现在肯定不止4亿美元。”彭志宇笑道。
“所以说咱们还是很幸运的，哈哈……”
徐良大笑。
这次跟马斯克的交易，他真的挑了一个千载难逢的机会。
两人看向大老板的眼神中透着佩服。
在他抓大放小，从重从快的要求下，短短半个月不到，汉华就搞定了spacex的入股，以及特斯拉的收购。
事实证明，他的要求是正确的。
完全没给马斯克半点反悔的空间。
否则，spacex能不能成功入股，特斯拉能不能顺利收购都是未知数。
——
硅谷特斯拉办公园，一楼研发车间。
包括Ceo斯特劳贝尔、Cto吉恩·博迪切夫斯基、负责管理车辆工程团队的高级副总裁戴维·莱恩斯。
首席设计师弗朗茨、副总裁彼得·罗林森、设计顾问亨利克·菲斯克等人在内的十几名高管，神色各异的看着前面身材高大的新老板。
这几天大家仿佛做梦一样，先是创始人艾伯哈德以及其搭档塔彭宁离开公司。
高层动荡还没结束。
老板，也是大股东，马斯克就卖掉了手里所有的股权。
其它投资机构也趁机解套。
特斯拉就这么落到了大名鼎鼎的金凯撒手里。
“这就是roadster？”
弗朗茨点了点头。
“这就是roadster的最终原型车。
它凝聚着我们所有人的心血，中间修改了无数次方案才拿出了这个令所有人心动的版本。”
听着他充满自豪的语气，徐良笑了笑。
上辈子他也玩过几天跑车。
眼前黑红相间，流线型车身，棱角分明的车灯的roadster，虽然看起来不错，但在他眼里只算一般。
十几名公司高管没有吭声，注意力都放在徐良脸上，观察新老板是否满意。
徐良又绕着车子转了一圈。
认真观察一些设计细节。
门把手已经变成了隐藏式。
这样的设计在十年后都烂大街了，现在还属于黑科技。
弗朗茨笑着上前递给徐良钥匙，汽车感应到钥匙，门把手自动弹了出来。
看起来非常酷炫。
“设计感不错。”
说着，徐良拉开车门，坐进驾驶位。
徐良稍稍有些失望。
没有中控大屏，没有电子刹车。
各种按键。
一切看上去都跟燃油车没什么区别。
内饰设计也看不到半点极简主义的风格。
做工也不够精细，线缝得看上去有些马虎，毛糙的很，线头缝隙之间也不是很均匀。
刚才那个隐藏式门把手带来的期待感全部消失了。
众高管知道老板要发车了，赶紧分站到两侧，让出了一条通道。
发动汽车后，徐良用手往下拨了一下方向盘右侧的档杆，挂入前进档，脚缓缓的松开刹车，汽车开始缓缓驶出研发车间。
见状，众高管纷纷跟了出去。
车间外是一大片空地，徐良一边左手驾驶车辆缓慢行驶。
玩了一会儿，徐良便失去了兴趣，他把汽车停到一旁，推门走下了车。
一群高管赶忙围了上来，弗朗次忍不住问道。
“您感觉怎么样？是不是很酷、很有科技感？我第一次开这车的时候，连怎么启动都不知道，找半天钥匙孔和打火开关。”……
“特斯拉的roadster绝对是最酷炫的跑车……”
看着众人一脸自豪的样子，徐良压了压手。
叽叽喳喳的一群人立马安静了下来。
“我来说说我的驾驶感受吧。”
徐良环视了众人一圈，用平静的语气道：
“说实话，它比我想象中的还要让人失望。”
一句话，让所有人的笑容和期待僵在了脸上。
很快又转化为愤怒。
没有人能接受自己努力多年的心血被一个外行这么贬低。
徐良微笑着继续道：“你们是不是不服气？觉得我一个狗屁不懂的外行人，没有资格对你们这些汽车行业的大拿说三道四？
可以理解，换做是我站在你们的位置，也一样会有同样的情绪。
但是，我还是要说。
roadster非常平庸。
除了它全电动的设计，以及隐藏式门把手的设计还算不错。
其它没有任何能让我感觉到惊喜的地方。”
徐良目光一转。
“弗朗茨，你是roadster的首席设计师；吉恩，你是公司的首席技术官，你们谁能告诉我，为什么roadster的内部设计这么糟糕。
最直观的一点。
昆仑智能手机和苹果智能手机，已经通过触控屏消除了所有按键。
而你们的roadster却还在采用这么垃圾的中控系统？
难道你们的创新就只是电动吗？
还是说所有汽车之外的创新，你们全都视而不见？
还有，取消这该死的手刹和离合很难吗？”
顿了一下。
“把纸、笔给我。”
彭志宇连忙递过来一张A4纸和中性笔。
出身央美，经常画画的徐良画工顶尖，很快就把后世流行的极简风格的中控屏设计画了出来。
这时候，特斯拉高管们也围了上来。
看着逐渐成型的设计稿。
原本的不服气消失了，取而代之的是心悦诚服，甚至是佩服。
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每一天环球基金都在在缓慢地流血……
而当911、疫情这样史无前例的危机导致市场大崩盘时。
环球投资这条平时沉睡的大鱼，就会猝不及防地张开血盆大口，将所有流连在陷阱中的小鱼全部吃干抹净。
轻松赚取数倍、数十倍于平日损失的利益。
有些散户甚至会因贪图小钱而赔得倾家荡产。
这也是俗称的三年不开张，开张吃三年。
徐良也做空，只不过是偶尔为之。
而环球投资则是无时无刻都在做空。
并不是斯皮茨纳格尔这家伙是预言大师，能预判一次又一次波及金融市场的大事件。
而是他带领团队做出了交易模型，并且持之以恒的在坚守。
忍字头上一把刀。
一般人能忍受连续几年亏损？
而且还是每天每时每刻，甚至是无时无刻不在亏损的那种？
如果没有一个超级强大的内心，根本坚持不到收获期到来。
所以徐良非常理解这家伙为什么非要跑去当农民了。
如果没有一个可以分散自己注意力的方式。
盯几年盘下来，就算不平仓，也会被天长日久的压抑弄成精神病。
“马克，方便分享一下你们具体的交易策略吗？”
斯皮茨纳格尔笑道：“你确定要了解？
友情提示一下，这就是一颗炸弹，一般人玩不好它。”
“了解一下，长长见识也好。”
斯皮茨纳格尔耸了耸肩，起身带着一行人来到楼下。
看他的样子，似乎完全不担心泄露自己的核心商业机密。
初步了解完环球投资的尾部风险交易策略后，徐良也离开了圣莫妮卡。
回城的车上。
徐良问道：“你们觉得环球投资的交易策略怎么样？”
“老板，我不是专业的金融行业从业人士，评价的话恐怕有失偏颇。”彭志宇道。
“没关系。只是说说意见，又不是具体投资。
尽管畅所欲言。”
听他这么说，彭志宇也少了些顾忌。
组织了一下语言后。
“斯皮兹纳格尔发明的交易策略，我们如果直接拿过来用的话，可能存在很大的问题。
汉华的基金的规模实在太大了。
远不是一个资管规模只有区区几亿美元的环球投资可比。
即使尾部风险策略设计很惊艳，也在实践过程中得到了证明。
但当基金规模膨胀百倍以后，也不能保证它是持之有效的。”
徐良微微点头，“你的想法不错。
斯皮兹纳格尔之所以那么慷慨的给我们展示。
不是因为他这个人很大方，而是他笃定我们知道了也学不会。”
彭志宇认同的点了点头。
“从斯皮兹纳格尔过往经历来看，他这个人非常有耐心，而且危机意识很强。
环球投资这只基金在他的管理下，同样有很强烈的、属于他的个人风格。
市场上每只大名鼎鼎的基金，每位知名的基金经理都是这样。
各有各的操作风格和看家本领。
就算我们模仿得再好，也不可能百分之一百的复制环球投资的操作风格。
只要出现那么一丝偏差，就是两种截然不同的投资结果：
环球投资大赚，我们大亏。”
徐良：“学我者生，似我者死。
单纯的模仿不可取。
而且汉华的投资回报率远胜过环球投资，我们也用不着模仿。
不过系统学习和了解一下这只特殊的黑天鹅基金，对汉华的未来发展还是很有好处的。”
“还是您高瞻远瞩。”
笑着拍了拍他的肩膀，“你呀，就是太谦虚。
之前还说自己对金融不了解，现在不是看得挺透彻吗。”
“您过奖了。”
“一会回去，你让总裁办把今天的访问做成一份材料，交给环球和红岩所有投资部门，让他们一个星期内，都写一份总结报告交上来。”
“好的。”
李金玲忽然开口道。
“徐总，刚刚收到消息，马斯克猎鹰1号火箭发射成功了。”
徐良一笑，“马斯克估计心里已经后悔把‘特斯拉’卖给我们了。”
“他更后悔把‘太空探索公司’25%的价格出售给您。
这笔股权现在肯定不止4亿美元。”彭志宇笑道。
“所以说咱们还是很幸运的，哈哈……”
徐良大笑。
这次跟马斯克的交易，他真的挑了一个千载难逢的机会。
两人看向大老板的眼神中透着佩服。
在他抓大放小，从重从快的要求下，短短半个月不到，汉华就搞定了spacex的入股，以及特斯拉的收购。
事实证明，他的要求是正确的。
完全没给马斯克半点反悔的空间。
否则，spacex能不能成功入股，特斯拉能不能顺利收购都是未知数。
——
硅谷特斯拉办公园，一楼研发车间。
包括Ceo斯特劳贝尔、Cto吉恩·博迪切夫斯基、负责管理车辆工程团队的高级副总裁戴维·莱恩斯。
首席设计师弗朗茨、副总裁彼得·罗林森、设计顾问亨利克·菲斯克等人在内的十几名高管，神色各异的看着前面身材高大的新老板。
这几天大家仿佛做梦一样，先是创始人艾伯哈德以及其搭档塔彭宁离开公司。
高层动荡还没结束。
老板，也是大股东，马斯克就卖掉了手里所有的股权。
其它投资机构也趁机解套。
特斯拉就这么落到了大名鼎鼎的金凯撒手里。
“这就是roadster？”
弗朗茨点了点头。
“这就是roadster的最终原型车。
它凝聚着我们所有人的心血，中间修改了无数次方案才拿出了这个令所有人心动的版本。”
听着他充满自豪的语气，徐良笑了笑。
上辈子他也玩过几天跑车。
眼前黑红相间，流线型车身，棱角分明的车灯的roadster，虽然看起来不错，但在他眼里只算一般。
十几名公司高管没有吭声，注意力都放在徐良脸上，观察新老板是否满意。
徐良又绕着车子转了一圈。
认真观察一些设计细节。
门把手已经变成了隐藏式。
这样的设计在十年后都烂大街了，现在还属于黑科技。
弗朗茨笑着上前递给徐良钥匙，汽车感应到钥匙，门把手自动弹了出来。
看起来非常酷炫。
“设计感不错。”
说着，徐良拉开车门，坐进驾驶位。
徐良稍稍有些失望。
没有中控大屏，没有电子刹车。
各种按键。
一切看上去都跟燃油车没什么区别。
内饰设计也看不到半点极简主义的风格。
做工也不够精细，线缝得看上去有些马虎，毛糙的很，线头缝隙之间也不是很均匀。
刚才那个隐藏式门把手带来的期待感全部消失了。
众高管知道老板要发车了，赶紧分站到两侧，让出了一条通道。
发动汽车后，徐良用手往下拨了一下方向盘右侧的档杆，挂入前进档，脚缓缓的松开刹车，汽车开始缓缓驶出研发车间。
见状，众高管纷纷跟了出去。
车间外是一大片空地，徐良一边左手驾驶车辆缓慢行驶。
玩了一会儿，徐良便失去了兴趣，他把汽车停到一旁，推门走下了车。
一群高管赶忙围了上来，弗朗次忍不住问道。
“您感觉怎么样？是不是很酷、很有科技感？我第一次开这车的时候，连怎么启动都不知道，找半天钥匙孔和打火开关。”……
“特斯拉的roadster绝对是最酷炫的跑车……”
看着众人一脸自豪的样子，徐良压了压手。
叽叽喳喳的一群人立马安静了下来。
“我来说说我的驾驶感受吧。”
徐良环视了众人一圈，用平静的语气道：
“说实话，它比我想象中的还要让人失望。”
一句话，让所有人的笑容和期待僵在了脸上。
很快又转化为愤怒。
没有人能接受自己努力多年的心血被一个外行这么贬低。
徐良微笑着继续道：“你们是不是不服气？觉得我一个狗屁不懂的外行人，没有资格对你们这些汽车行业的大拿说三道四？
可以理解，换做是我站在你们的位置，也一样会有同样的情绪。
但是，我还是要说。
roadster非常平庸。
除了它全电动的设计，以及隐藏式门把手的设计还算不错。
其它没有任何能让我感觉到惊喜的地方。”
徐良目光一转。
“弗朗茨，你是roadster的首席设计师；吉恩，你是公司的首席技术官，你们谁能告诉我，为什么roadster的内部设计这么糟糕。
最直观的一点。
昆仑智能手机和苹果智能手机，已经通过触控屏消除了所有按键。
而你们的roadster却还在采用这么垃圾的中控系统？
难道你们的创新就只是电动吗？
还是说所有汽车之外的创新，你们全都视而不见？
还有，取消这该死的手刹和离合很难吗？”
顿了一下。
“把纸、笔给我。”
彭志宇连忙递过来一张A4纸和中性笔。
出身央美，经常画画的徐良画工顶尖，很快就把后世流行的极简风格的中控屏设计画了出来。
这时候，特斯拉高管们也围了上来。
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